Vervoersarmoede oplossen met de fiets?
Vervoersarmoede is ook een gecompliceerd maatschappelijk probleem dat een meervoudige aanpak vereist. Stimuleren van fietsen vertegenwoordigt een belangrijk doch bescheiden onderdeel van deze aanpak. […]
Onderzoekstype: (R4) Toegepast beleidsmatig
Two cycling cities
Policymakers are interested to increase the share of cycling and walking for a wider range of trips. Some cities successfully incorporate cycling as a mode of transport while others do not. What makes the difference? […]
Duurzaam fietsbeleid
Hoe kunnen de maatschappelijke voordelen van fietsen beter geïntegreerd worden in een stedelijk planningsproces? Het project geeft aan hoe een kaartbeeld kan gebruikt worden om fietsen in de stad te faciliteren en binnen de dimensies van duurzame mobiliteit te kaderen. […]
Fietsen en de trein: Naar een dubbele schaalsprong in OV-rail en Fiets
Een dubbele schaalsprong in OV en fiets is noodzakelijk om de capaciteit van fietsvoorzieningen te vergroten, overvolle steden te ontlasten en de druk op het wegennet te verminderen. Dit vermindert de negatieve gevolgen van automobiliteit, biedt gezondheidswinst en levert ruimte op in de zich verdichtende steden. […]
Realisatieplan Fiets 2016-2020
Een goede bereikbaarheid is één van de belangrijke vestigingsfactoren en daarom voor de provincie belangrijk om daar in te investeren. Hierbinnen ook de fiets als volwaardige modaliteit, voor korte afstanden en met de elektrische fiets zelfs afstanden tot circa 15 kilometer, kan de fiets een goed alternatief zijn voor de auto en OV. […]
Masterthesis: Een recept voor fietssnelroutes
Ik verbaasde me over de vele ingrepen op het gebied van fietsinfrastructuur. Zo kende ik in Nijmegen de ‘fietssnelweg’ naar de universiteit al, maar het bleek dat dit soort fietspaden steeds vaker werden aangelegd. Een actuele interessante ontwikkeling gezien de positie van de fiets t.o.v. andere vervoersmiddelen. […]
Van A naar F
De fietssnelweg is een nieuwe seperate fietsinfrastructuur voor de snelle verplaatsing van herkomst naar bestemming. Wat is de verkeerskundige, ruimtelijke en maatschappelijke betekenis van dit nieuwe type weg in het gehele mobiliteitsnetwerk? […]
Fietsen in Nederland: Patronen, trends en beleid
In het kader van het kennisprogramma Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad hebben jonge onderzoekers de gelegenheid gekregen om de wetenschappelijke kennis over de fiets te verdiepen. […]
Implementatieplan Blue-bike
Op dit moment zijn er 46 locaties in Vlaanderen waar Blue-bikes kunnen worden geleend, de blauwgekleurde deelfietsen die grotendeels gestald zijn bij stations. De NV Blue-mobility voerde in 2015 een studie uit naar succesfactoren die het succes bepalen van een Blue -bikelocatie en hieruit werd een tool ontwikkeld die het mogelijk maakt om het potentieel van een nieuwe locatie te bepalen. […]
