Vervoersarmoede oplossen met de fiets?
Vervoersarmoede is ook een gecompliceerd maatschappelijk probleem dat een meervoudige aanpak vereist. Stimuleren van fietsen vertegenwoordigt een belangrijk doch bescheiden onderdeel van deze aanpak. […]
Domein: (E5) Sociale cohesie
Investigating cyclist interaction behavior through a controlled laboratory experiment
Fundamentele kennis over individueel interactiegedrag van fietsers is echter nauwelijks beschikbaar in de literatuur, terwijl deze kennis wel nodig is om stedenbouwkundigen voldoende te kunnen ondersteunen bij het maken van hun plannen. […]
Travelling together alone and alone together: mobility and potential exposure to diversity
Mobiliteit wordt vaak gedefinieerd als een middel om op bestemmingen te komen waar mensen aan relevante activiteiten kunnen deelnemen. Maar de reis zelf kan ook waardevol zijn: we komen er in contact met anderen en met de omgeving. […]
Zolang ik fiets
Met de Beleidsimpuls Verkeersveiligheid (2012) beoogt het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor 2020 via een maatregelenpakket het aantal verkeersdoden en verkeersgewonden in Nederland terug te dringen. In het kader van deze beleidsimpuls is afgesproken dat alle gemeenten een lokale aanpak ‘Veilig Fietsen’ opstellen. […]
Fietsen met focus
Hoe zorg je er voor dat jongeren over een paar jaar iets níet gaan doen waar ze nu nog amper mee bezig zijn? Dat was de complexe achterliggende vraag bij de wens van de Provincie Utrecht om basisschoolleerlingen zo aan te spreken dat ze straks, wanneer ze op de middelbare school zitten, op de fiets geen gebruik maken van hun smartphone. […]
Van A naar B, naar onderweg
Mobiliteit wordt vaak gedefinieerd als een middel om op bestemmingen te komen waar mensen aan relevante activiteiten kunnen deelnemen. Maar de reis zelf kan ook waardevol zijn: we komen er in contact met anderen en met de omgeving. […]
Mobiliteitsarmoede: vaag begrip of concreet probleem?
Of mobiliteitsarmoede in Nederland bestaat en in welke omvang is niet of nauwelijks af te leiden. Wel zijn bevolkingssegmenten aan te wijzen die gebrekkige vervoersmogelijkheden hebben en mogelijk leiden tot beperkingen in deelname aan activiteiten, met als gevolg sociale uitsluiting. Verder onderzoek met een daarvoor, door het KiM, ontwikkeld model kan het inzicht vergroten. […]
Duurzaam fietsbeleid
Hoe kunnen de maatschappelijke voordelen van fietsen beter geïntegreerd worden in een stedelijk planningsproces? Het project geeft aan hoe een kaartbeeld kan gebruikt worden om fietsen in de stad te faciliteren en binnen de dimensies van duurzame mobiliteit te kaderen. […]
Fietsen in Nederland: Patronen, trends en beleid
In het kader van het kennisprogramma Duurzame Bereikbaarheid van de Randstad hebben jonge onderzoekers de gelegenheid gekregen om de wetenschappelijke kennis over de fiets te verdiepen. […]
Breaking out by bike: Cycling courses as a means of integration and emancipation
Fietslessen voor buitenlandse vrouwen zijn een belangrijke hulp in het beter thuis voelen van de vrouwen zelf in Nederland. Ze leren het Nederlandse verkeerssysteem kennen en het bevordert de emancipatie en participatie in de Nederlandse samenleving. […]