DCA blog by Samuel Nello-Deakin Department of Geography, Planning and International Development, University of Amsterdam If you consider yourself a cycling or public transport advocate, chances are you will have come across this image – […]
Door de infrastructuur zo optimaal mogelijk in te richten wordt getracht de fietswegen zo vlot, veilig en comfortabel mogelijk in te richten. Door te sturen op ‘goed’ gedrag wordt ook getracht het gebruik van het traject zo veilig mogelijk te laten verlopen.
gekomen. […]
Mobiliteit wordt door een ieder anders beschouwd. De een is groot voorstander van de fiets en duurzame vormen van transport, de ander is verknocht aan de auto. Het leidt tot vurige discussies bij de stedelijke inrichting en lastig te anticiperen reacties in een debat. […]
Met de Beleidsimpuls Verkeersveiligheid (2012) beoogt het ministerie van Infrastructuur en Milieu voor 2020 via een maatregelenpakket het aantal verkeersdoden en verkeersgewonden in Nederland terug te dringen. In het kader van deze beleidsimpuls is afgesproken dat alle gemeenten een lokale aanpak ‘Veilig Fietsen’ opstellen. […]
Hoe zorg je er voor dat jongeren over een paar jaar iets níet gaan doen waar ze nu nog amper mee bezig zijn? Dat was de complexe achterliggende vraag bij de wens van de Provincie Utrecht om basisschoolleerlingen zo aan te spreken dat ze straks, wanneer ze op de middelbare school zitten, op de fiets geen gebruik maken van hun smartphone. […]
DCA blog by PUMA Research Group, University of Amsterdam What comes to mind when you think about traffic? Pollution? Congestion? The unmistakable noise of an old motor scooter? For many of us, the idea of […]
Mobiliteit wordt vaak gedefinieerd als een middel om op bestemmingen te komen waar mensen aan relevante activiteiten kunnen deelnemen. Maar de reis zelf kan ook waardevol zijn: we komen er in contact met anderen en met de omgeving. […]
© Fietscommunity 2013-2023
You must be logged in to post a comment.