Bike PRINT is geïnitieerd met een focus op de ontwikkeling van toegepaste wetenschappelijke kennis op het gebied van duurzame mobiliteit door de Academie voor Stedenbouw, Logistiek en Mobiliteit. Het is oorspronkelijk ontstaan als een demonstratieproject binnen het InterRegIVb project NISTO, waardoor directe samenwerking met de provincie Vlaams-Brabant mogelijk gemaakt is als mede bedenker en mede initiator van de Bike PRINT. […]
Fietslessen voor buitenlandse vrouwen zijn een belangrijke hulp in het beter thuis voelen van de vrouwen zelf in Nederland. Ze leren het Nederlandse verkeerssysteem kennen en het bevordert de emancipatie en participatie in de Nederlandse samenleving. […]
Buitenlandse vrouwen die in Nederland zijn komen wonen worden met fietsen in verband gebracht om hen uiteindelijk meer bewegingsvrijheid te geven en meer kansen te bieden voor het opdoen van sociale contacten en snellere integratie in de Nederlandse samenleving. […]
DCA blog by Samuel Nello-Deakin Department of Geography, Planning and International Development, University of Amsterdam The vast majority of cycling researchers have at least one thing in common: they enjoy riding their bicycle. Although this shared passion […]
Het fietsen in Nederland wordt getypeerd als ‘gender neutraal’, aangezien het door zowel mannen als vrouwen nagenoeg evenveel gedaan wordt. Maar er spelen meer factoren een rol, waardoor juist fietsinfrastructuur gender neutraal lijkt te zijn, hoe zit dit? […]
Immigranten en vluchtelingen blijken een grote vorm van sociale exclusie te ondergaan door de lastige toegang tot transport, om uiteenlopende redenen. De fiets geeft deze vrouwen een enorm potentieel om hun mobiliteit te vergroten. Fietslessen moeten bijdragen om hun participatie in de samenleving zo te vergroten. […]
Nederlanders hebben in de periode begin mei 2012 tot begin mei 2013 bijna 3,77 miljard vrijetijdsactiviteiten buiten de eigen woning ondernomen, wat neerkomt op bijna 50 miljard euro aan bestedingen. Met name fietsen en wandelen zijn hierin populair. Hoe ziet het uithuizige vrijetijdsgedrag er in 2015 uit? […]
De afgelopen jaren neemt in Nederland het jaarlijkse aantal fietsslachtoffers toe. Wetenschappelijk onderzoek kan een belangrijke bijdrage leveren aan het keren van deze trend en deze lijn weer laten dalen, zoals het in voorgaande jaren is geweest. […]
Auto’s zijn de stad gaan overnemen en de steden zijn steeds meer ingericht naar de automobilist. De fiets is daardoor behoorlijk in de verdrukking gekomen en dus is het tijd om een omslag naar maken, waarbij ruimte gemaakt wordt voor voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer. […]
DCA Blog by Joost de Kruijf. Researcher in Urban Intelligence at NHTV Breda University of Applied Sciences. PhD candidate in E-cycling experience and behavioural change at Utrecht University. Co-founder of Cycleprint and Cyclespex Why copy-paste […]
© Fietscommunity 2013-2023